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第20章（第1页）

如果说，新能源汽车研发是汽车新科技领域里正在迈出的第一步。

那么，未来要研究的智能科技、无人驾驶技术等将会是第二、第三、乃至第四阶段要突破的项目。

但今天，刊登发表在国际学术论文网上的一篇文章引起了不少人的注意——其中就包括科尔温·斯坦利教授。

这位教授曾在国外获得过多次科技奖项，并且担任过国外著名大学的荣誉导师。

后来专心研究智能AI技术。

在贺老爷子的邀请和柳泊淮诚意的聘用下，斯坦利教授来到华国成为了柳氏集团的科技顾问。

研究智能AI的教授、学者很多。

但专一研究汽车智能AI技术的专家教授等却是数得过来的……

——最起码在华国，这些教授也算彼此听过对方的名号、或者相互认识……毕竟圈子就这么一个。

B大的李永宽李教授就与斯坦利教授有过几面之缘。

最后双方留下了联系方式，在一些问题上方便讨论。

黎轻舟的论文发表后。

李教授便给斯坦利教授去了消息，希望他能够了解一下……这才有之后斯坦利教授的推荐。

最开始，关于汽车智能AI技术的实践理论只在学术圈的范围内引起广泛讨论。

即便斯坦利教授在微博上分享了这篇文章，但也不过是招来寥寥无几的评论，话语间的专业术语让人看都看不懂。

估计就算有人不经意间的搜索到，也会很快划走。

而这篇论文之所以会在后来占据热搜前几的排名，全都是因为一个微博大V的犀利吐槽和质疑的转发评论等。

如果仅仅只是这样，不过是让这件事情稍稍有了些许热度。